印 Справочник по визам

E-10

Трудоустройство экипажа судна/морского экипажа (моряк)

선원취업(E-10) — Рабочая виза E-10 (иностранные моряки/члены экипажа, нанятые на суда, зарегистрированные в Корее; выдается только на основании Сертификата о выдаче визы (사증발급인정서), полученного корейским судовладельцем/работодателем)

● Действует Категория E

Последнее обновление 2026-07-04 · Официальные источники правительства Кореи

Примечание: Это общая информация, а не юридическая консультация. Правила меняются — всегда сверяйтесь с официальными источниками для вашей страны.

Кратко

Для кого

Иностранные граждане, нанятые в качестве «обычного экипажа» (부원, т.е. с рейтингом ниже офицерского уровня в соответствии с Законом о моряках (선원법)), подписавшие трудовой договор моряка на…

Срок пребывания

Каждый предоставленный период пребывания не может превышать 3 лет. Общий срок пребывания на E-10 не может превышать 4 лет и 10 месяцев с даты первого въезда.

Можно ли работать?

Да, E-10 — это рабочая виза, но только для членов экипажа конкретного судна/работодателя и категории (каботажное судоходство, рыбалка или круиз), для которой выдается виза…

Нужен ли корейский?

Никакой обязательный тест на корейском языке не является входным для самого E-10 (в отличие от EPS-TOPIK для E-9).

Сборы & сроки

Сбор: Сертификат о выдаче визы (사증발급인정서) и выдача визы E-10 в корейском представительстве оплачиваются стандартными сборами MOJ (выдача однократной рабочей визы обычно составляет около USD 60 / эквивалент; многократная выше). Регистрация иностранцев (외국인등록) в Корее — это KRW 30,000; продление пребывания о KRW 60,000; изменение статуса о KRW 100,000-130,000. Комиссии периодически меняются — уточняйте текущие суммы на hikorea.go.kr. (точные суммы KRW за шаг не проверены) · Время: нет единого фиксированного периода.

Ведет к

E-10→E-7-4 (Квалифицированный технический персонал (숙련기능인력), система баллов) и E-10→E-7-4R Квалифицированный рабочий по конкретному региону (지역특화형 숙련기능인력)

Кто может подать заявление

✓Иностранные граждане, нанятые в качестве «обычного экипажа» (부원, т.е. с рейтингом ниже офицерского уровня в соответствии с Законом о моряках (선원법)), которые подписали трудовой договор моряка сроком не менее 6 месяцев с соответствующим корейским оператором судна.
✓Судно и предприятие должны относиться к одной из разрешенных категорий E-10: (1) экипаж внутреннего/каботажного судна (내항선원), (2) экипаж рыболовного судна (어선원) или (3) экипаж круизного пассажирского судна (순항여객선원).
✓Это не виза открытого рынка труда: корейский судовладелец/работодатель должен сначала получить Сертификат о выдаче визы (사증발급인정서) у главы иммиграционной службы, после чего работник подает заявление на получение визы E-10 в посольстве/консульстве Кореи за границей.
✓Офицеры, такие как капитаны, палубные офицеры и инженеры (선장, 항해사, 기관사 등), как правило, не подпадают под действие E-10.

Необходимые документы

Паспорт
анкета на визу с фотографией
Сертификат о выдаче визы (사증발급인정서), который корейский работодатель получил от иммиграционной службы.
трудовой договор моряка (선원근로계약서, 6 месяцев или дольше)
деловые и регистрационные документы работодателя/судна (например, лицензия на судоходную или рыболовную деятельность, свидетельство о регистрации судна/тоннажное свидетельство)
книжка моряка/квалификационные документы моряка, где это необходимо
сертификат здоровья
и любые документы по соглашению о смешанной работе с иностранными экипажами (혼승 노사합의) корейского работодателя, где это применимо. Точные списки различаются для категорий каботажного судоходства, рыбалки и круизов — проверьте текущий контрольный список в пошаговом руководстве по статусу HiKorea (체류자격별 안내매뉴얼) или позвоните по 1345 перед подачей заявки. (некоторые позиции не проверены)

Как подать заявление

С помощью сертификата о выдаче визы, полученного работодателем (사증발급인정서).
Корейский судовладелец/работодатель подписывает трудовой договор моряка на срок 6 или более месяцев с иностранным «обычным экипажем» (부원), обеспечивает распределение иностранного экипажа в соответствии с ежегодным соглашением о смешанной рабочей силе (혼승 노사합의), затем подает заявление в иммиграционную службу для получения Сертификата; the worker then applies for the E-10 visa at a Korean mission abroad.
Не маршрут EPS/eps.go.kr и не применяется самостоятельно.
Типичный поток:

корейский судовладелец/агент по подбору персонала обеспечивает распределение иностранных экипажей в соответствии с ежегодным соглашением о смешанной рабочей силе и управлении (선원 노사합의), которое рассматривается Министерством океанов и рыболовства (해양수산부) и окончательно утверждается Министерством юстиции (법무부);
работодатель подписывает с работником трудовой договор моряка сроком на месяц или более;
работодатель обращается в иммиграционную службу за сертификатом о выдаче визы (사증발급인정서);
После выдачи работник подает заявление на получение визы E-10 в представительстве Кореи за границей, въезжает в Корею и регистрируется в качестве иностранного резидента.
E-10 администрируется совместно с морскими властями (선원법/해양수산부), а не через систему EPS/eps.go.kr, используемую для E-9.

Пребывание & продление

Как долго можно оставаться

Продление пребывания

Продление срока пребывания подается в иммиграционную службу (бронирование через HiKorea), пока соответствующий трудовой договор моряка остается в силе, в пределах общего ограничения 4-лет-10-месяцев. Для подачи заявления обычно требуется действующий/продленный трудовой договор моряка и документы работодателя.

Достигнув ограничения, работник не может продолжать продлевать сам E-10, но может претендовать на изменение статуса на маршрут квалифицированного рабочего (E-7-4 / E-7-4R), если условия начисления баллов и карьеры соблюдены.

Работа по этой визе

Да. E-10 — это рабочая виза, но только для членов экипажа конкретного судна/работодателя и категории (каботажное судоходство, рыбная ловля или круиз), для которой были выданы Свидетельство о выдаче визы и контракт моряка. Владелец не может свободно сменить работодателя, тип судна или заняться несвязанной подработкой без прохождения надлежащей процедуры изменения/разрешения.

Подробные требования

Корейский язык

Никакой обязательный тест на корейском языке не является входным для самого E-10 (в отличие от EPS-TOPIK для E-9). Однако знание корейского языка становится актуальным позже для перехода на E-7-4/E-7-4R (см. путь перехода ниже): уровень TOPIK 2 или Программа социальной интеграции (KIIP, 사회통합프로그램), этап 2,, который, начиная с 2025, может быть завершен в рамках 2. лет после изменения статуса, а не до него.

Финансы для подтверждения

Нет начального уровня заработной платы; трудовой договор моряка должен соответствовать стандартам заработной платы, установленным Законом о моряках (선원법). Для последующего преобразования E-7-4 минимальный размер заработной платы снижается до >= KRW 25 миллионов для экипажей рыболовства и прибрежного судоходства (내항상선) (E-10-1/E-10-2).

Годовая квота

Нет фиксированной опубликованной национальной квоты. Количество иностранных моряков устанавливается в рамках ежегодного соглашения о смешанной рабочей силе (선원 노사합의), которое рассматривается Министерством океанов и рыболовства (해양수산부) и окончательно утверждается Министерством юстиции (법무부).

Конкретные числовые данные о наборе моряков 2025-2026 в официальных источниках не обнаружены (непроверенные).

Подтверждение министерства

Да — управляется совместно Министерством океанов и рыболовства (MOF, 해양수산부; сторона для моряков и смешанного проживания, Закон о моряках) и Министерством юстиции (법무부; иммиграция, визовая сторона). Набор фиксируется в соответствии с соглашением о смешанной системе управления персоналом, проверенным MOF и принятым MOJ, в отличие от соглашения EPS MOEL.

Исключения / особые случаи

E-10 -> E-7-4 / E-7-4R (Квалифицированный технический персонал, система баллов). E-10 — один из трех статусов фидера (вместе с E-9, H-2).

Условия: E-9/E-10/H-2 удерживаются в течение необходимого периода в течение последних 10 лет (~5 лет для E-7-4; ~3 лет для некапитальных E-7-4R); 1+ год текущего пребывания в должности; 2-год+ E-7-4 контракт с ожидаемой заработной платой >= KRW 26 миллионов (ослаблена до >= KRW 25 миллионов для экипажей рыболовных/каботажных судов); TOPIK 2 или KIIP стадия 2 (поскольку 2025 можно получить в течение 2 лет после конверсии); >= ~200 из 300 точек. Реформа 2025 недавно добавила E-10 к региональной трассе E-7-4R.

Подтипы

E-10-1экипаж каботажного/внутреннего судоходства (내항선원, Закон о морском транспорте (해운법), суда ~5t+)

E-10-2экипаж рыболовного судна (어선원, Закон о рыболовстве (수산업법) set-net/offshore/catch-transport, ~20t+ суда)

E-10-3экипаж круизного пассажирского судна (суда 순항여객선원, ~2,000t+). Всем требуется контракт моряка 6-месяц+ и сертификат о выдаче визы. Пороговые значения тоннажа по сводкам, составленным вручную (непроверенные).

Семья

Обычно не допускается. Статус моряка E-10 не дает права сопровождающей семье.

Мобильная ARC

Мобильная регистрационная карта иностранца (외국인등록증) ввела 2025 для зарегистрированных иностранных резидентов; Экипаж E-10, прошедший регистрацию иностранца, в принципе может его использовать. Наличие E-10-specific отдельно не подтверждено (не проверено).

Обновления политики 2025–2026

Реформы квалифицированных рабочих 2025 (E-7-4) и региональные реформы (E-7-4R), которые непосредственно затрагивают моряков E-10, объявленные Министерством юстиции в качестве продолжения «Новой иммиграционной политики» (пресс-релиз (보도자료) 2025-02-20; отражены в руководстве для квалифицированных рабочих 2025 (숙련기능인력 안내매뉴얼) действует 2025-03-01): (1) Требование корейского языка RELAXED — вместо сохранения TOPIK 2 (или KIIP на этапе 2) перед изменением кандидаты могут получить его в течение 2 лет AFTER преобразуется в E-7-4.
(2) Заявки подаются круглый год/на постоянной основе (상시 신청), а не в фиксированные окна.
(3) Трек E-7-4R для конкретного региона был расширен для новых владельцев INCLUDE E-9 непрофессиональной занятости (비전문취업) и E-10 трудоустройства моряков (선원취업) (ранее исключенных), позволяя морякам, имеющим E-10, 2+ лет и соответствующие точки конвертируются в E-7-4R; необходимое время пребывания внутри страны для нестоличных регионов было сокращено (примерно 5 лет -> 3 лет).
(4) Минимальная заработная плата снижена до KRW 25 миллионов (с 26 миллионов) для работников сельского хозяйства/животноводства и рыболовства/каботного судоходства (내항상선), что распространяется на моряков E-10-1 и E-10-2. 2025 E-7-4R Набор рекомендаций регионального правительства: лица 160, набранные от 2025-03-17 до 2025-12-19.
Сами цифры приема иностранных моряков устанавливаются в рамках ежегодного соглашения о смешанной занятости (проверка Министерства океанов и рыболовства (해양수산부), окончательное решение Министерства юстиции (법무부)), а не фиксированной опубликованной национальной квоты в стиле EPS.
Конкретные числовые данные о наборе моряков 2025-2026 не были найдены в официальных источниках и оставлены пустыми.
(числовые квоты преобразования E-7-4/E-7-4R и любые обновления, специфичные для 2026-, не проверены)

Частые ошибки

Если предположить, что E-10 работает как E-9/EPS, а применить через eps.go.kr — это не так; E-10 осуществляется на основании сертификата о выдаче визы, полученного судовладельцем, и привязан к морским властям.
Мыслящие офицеры, такие как капитаны, палубные офицеры и инженеры (선장/항해사/기관사), соответствуют требованиям — E-10 предназначен для рядовых/неофицерских членов экипажа (부원), а не для офицеров.
Предполагая, что визу можно свободно продлевать на протяжении 4 лет 10 месяцев или что работу/суда можно свободно менять.
Путаница в трех субкодах и правилах относительно судов/тоннажа (прибрежный, рыболовный или круизный).
Для маршрута E-7-4 используются устаревшие правила, существовавшие до 2025 (например, полагая, что TOPIK 2 должен поддерживать преобразование BEFORE или что E-10 запрещено использовать для конкретного региона трека E-7-4R — оба изменены в 2025).
Путаете E-10 с E-9 или сезонными программами (E-8).

Куда это ведет

E-10 — один из трех дополнительных статусов (с E-9 непрофессиональная занятость (비전문취업) и рабочий визит H-2 (방문취업)) с возможностью перехода на маршрут квалифицированного рабочего.

Основные условия (согласно иммиграционным рекомендациям, могут быть изменены): зарегистрированный иностранный гражданин, который имел статус E-9/E-10/H-2 в течение необходимого периода в течение последних 10 лет (обычно для E-7-4 указывается около 5 лет).

сокращается примерно до 3-4 лет для случаев E-7-4R, не относящихся к столичному региону/региону).

в настоящее время нормально работаю на рабочем месте со стажем 1+ год.

предложение о работе с трудовым договором 2- на год или более продолжительный срок с ожидаемой годовой зарплатой не менее KRW 26 миллионов, от RELAXED до не менее KRW 25 миллионов для работников сельского хозяйства/животноводства и рыболовства/каботажного судоходства (включая моряков E-10).

Корейская способность TOPIK 2 или KIIP на этапе 2 (поскольку 2025 можно получить в течение 2 лет AFTER с изменением).

и достижение не менее примерно баллов 200 из системы баллов квалифицированных рабочих 300-point (рекомендация правительства региона добавляет около 30 баллов для E-7-4R).

После E-7-4/E-7-4R владельцы могут позже стремиться к F-2 (резидентство) и, в конечном итоге, F-5 (постоянное место жительства).

Официальный источник ↗ Официальное руководство ↗

Если вы нарушите правила: В соответствии с Законом об иммиграции: превышение срока пребывания/незаконное пребывание влечет за собой дополнительные штрафы (до KRW 30 миллионов), депортацию и запрет на повторный въезд. Смена судна/работодателя или работа за пределами предоставленной категории без разрешения или побег лишают статуса. Такие офицеры, как капитаны, палубные офицеры и инженеры (선장/항해사/기관사), не соответствуют требованиям — E-10 предназначен только для рядового/неофицерского экипажа (부원).

Получайте обновления по визам по email

Присоединяйтесь к GoKorea Insider, чтобы получать понятные обновления о визах и ключевых датах.

Присоединиться к Insider — бесплатно