Việc làm Thuyền viên tàu / Thuyền viên hàng hải (Thuyền viên)
선원취업(E-10) — Thị thực lao động E-10 (thuyền viên/thuyền viên nước ngoài được thuê trên tàu đăng ký tại Hàn Quốc; chỉ được cấp thông qua Giấy chứng nhận cấp thị thực (사증발급인정서) do chủ tàu/chủ tàu Hàn Quốc cấp)
Tổng quan nhanh
Công dân nước ngoài được thuê làm ‘thuyền viên bình thường’ (부원, tức là xếp hạng dưới cấp sĩ quan theo Đạo luật Thuyền viên (선원법)) đã ký hợp đồng lao động thuyền viên tại…
Mỗi thời gian lưu trú được cấp không được vượt quá 3 năm. Tổng thời gian lưu trú trên E-10 không được vượt quá 4 năm và 10 tháng kể từ ngày nhập cảnh đầu tiên.
Có – E-10 là thị thực làm việc, nhưng chỉ với tư cách là thủy thủ đoàn trên tàu/chủ lao động và danh mục cụ thể (vận chuyển ven biển, đánh cá hoặc hành trình) mà Giấy chứng nhận Thị thực…
Không có bài kiểm tra tiếng Hàn bắt buộc nào được đặt làm cổng vào cho chính E-10 (không giống như EPS-TOPIK cho E-9).
Lệ phí: Giấy chứng nhận cấp thị thực (사증발급인정서) và cấp thị thực E-10 tại cơ quan đại diện Hàn Quốc có phí MOJ tiêu chuẩn (cấp thị thực làm việc một lần thường khoảng USD 60 / tương đương; cao hơn nhiều lần). Đăng ký người nước ngoài (외국인등록) ở Hàn Quốc là về KRW 30,000; gia hạn thời gian lưu trú về KRW 60,000; thay đổi trạng thái về KRW 100,000-130,000. Phí thay đổi định kỳ – xác nhận số tiền hiện tại trên hikorea.go.kr. (số lượng KRW chính xác theo từng bước chưa được xác minh) · Thời gian: Không có khoảng thời gian cố định duy nhất.
Ai có thể nộp
- ✓Công dân nước ngoài được thuê làm ‘thuyền viên bình thường’ (부원, tức là xếp hạng dưới cấp sĩ quan theo Đạo luật thuyền viên (선원법)) đã ký hợp đồng lao động thuyền viên ít nhất 6 tháng với nhà khai thác tàu đủ tiêu chuẩn của Hàn Quốc.
- ✓Tàu và doanh nghiệp phải thuộc một trong các loại E-10 được phép: (1) thuyền viên vận tải nội địa/ven biển (내항선원), (2) thuyền viên tàu cá (어선원), hoặc (3) thuyền viên tàu khách-tàu du lịch (순항여객선원).
- ✓Đây không phải là thị thực thị trường việc làm mở: chủ tàu/người sử dụng lao động Hàn Quốc trước tiên phải có Giấy chứng nhận cấp thị thực (사증발급인정서) từ người đứng đầu văn phòng nhập cư, sau đó người lao động nộp đơn xin thị thực E-10 tại đại sứ quán/lãnh sự quán Hàn Quốc ở nước ngoài.
- ✓Các sĩ quan như thuyền trưởng, sĩ quan boong và kỹ sư (선장, 항해사, 기관사 등) thường không thuộc phạm vi áp dụng của E-10.
Giấy tờ cần chuẩn bị
- Hộ chiếu
- mẫu đơn xin thị thực có ảnh
- Giấy chứng nhận cấp thị thực (사증발급인정서) mà người sử dụng lao động Hàn Quốc có được khi nhập cư
- Hợp đồng lao động thuyền viên (선원근로계약서, 6 tháng hoặc dài hơn)
- giấy tờ đăng ký và kinh doanh của người sử dụng lao động/tàu (ví dụ: giấy phép kinh doanh vận tải biển hoặc kinh doanh đánh cá, giấy chứng nhận đăng ký/trọng tải tàu)
- sổ thuyền viên/giấy chứng nhận thuyền viên nếu được yêu cầu
- giấy chứng nhận sức khỏe
- và bất kỳ tài liệu nào về thỏa thuận quản lý lao động nội trú chung của thủy thủ đoàn nước ngoài (혼승 노사합의) của người sử dụng lao động Hàn Quốc nếu có. Danh sách chính xác khác nhau đối với các danh mục vận chuyển ven biển, đánh bắt cá và hành trình – hãy xác nhận danh sách kiểm tra hiện tại trong sổ tay hướng dẫn từng trạng thái HiKorea (체류자격별 안내매뉴얼) hoặc gọi cho 1345 trước khi nộp đơn. (một số mục chưa được xác minh)
Cách nộp
- Thông qua Giấy chứng nhận cấp thị thực do người sử dụng lao động cấp (사증발급인정서).
- Chủ tàu/người sử dụng lao động Hàn Quốc ký hợp đồng lao động thuyền viên từ 6 vài tháng trở lên với ‘thuyền viên thông thường’ nước ngoài (부원), đảm bảo phân bổ thuyền viên nước ngoài theo thỏa thuận quản lý lao động lưu trú hỗn hợp hàng năm (혼승 노사합의), sau đó nộp đơn xin cấp Giấy chứng nhận nhập cảnh; sau đó người lao động nộp đơn xin thị thực E-10 tại cơ quan đại diện Hàn Quốc ở nước ngoài.
- Không phải tuyến đường EPS/eps.go.kr và không tự áp dụng.
- Dòng chảy điển hình:
- chủ tàu/đại lý quản lý người Hàn Quốc đảm bảo phân bổ thuyền viên nước ngoài theo thỏa thuận quản lý lao động lưu trú hỗn hợp hàng năm (선원 노사합의) – được Bộ Đại dương và Thủy sản (해양수산부) xem xét và Bộ Tư pháp (법무부) hoàn thiện);
- người sử dụng lao động ký hợp đồng lao động thuyền viên 6- từ tháng trở lên với người lao động;
- người sử dụng lao động nộp đơn xin nhập cư để xin Giấy chứng nhận cấp thị thực (사증발급인정서);
- Sau khi được cấp, người lao động nộp đơn xin thị thực E-10 tại cơ quan đại diện Hàn Quốc ở nước ngoài, nhập cảnh vào Hàn Quốc và đăng ký làm cư dân nước ngoài.
E-10 được quản lý chung với cơ quan hàng hải (선원법/해양수산부) thay vì thông qua hệ thống EPS/eps.go.kr được sử dụng cho E-9.
Lưu trú & gia hạn
Mỗi thời gian lưu trú được cấp không được vượt quá 3 năm. Tổng thời gian lưu trú trên E-10 không được vượt quá 4 năm và 10 tháng kể từ ngày nhập cảnh đầu tiên.
Việc gia hạn thời gian lưu trú được nộp tại văn phòng nhập cư (đặt qua HiKorea) trong khi hợp đồng lao động thuyền viên đủ điều kiện vẫn còn hiệu lực, trong giới hạn tổng thể 4-years-10-tháng. Các đơn đăng ký thường yêu cầu hợp đồng lao động tiếp tục/gia hạn của thuyền viên và các tài liệu của người sử dụng lao động.
Sau khi đạt đến giới hạn, người lao động không thể tiếp tục mở rộng E-10 nhưng có thể đủ điều kiện để thay đổi trạng thái sang lộ trình công nhân lành nghề (E-7-4 / E-7-4R) nếu đáp ứng các điều kiện về điểm và nghề nghiệp.
Làm việc với thị thực này
Có – E-10 là thị thực làm việc, nhưng chỉ với tư cách là thuyền viên trên tàu/chủ lao động và danh mục cụ thể (vận chuyển ven biển, đánh cá hoặc hành trình) đã được cấp Giấy chứng nhận cấp thị thực và hợp đồng đi biển. Chủ sở hữu không được tự do thay đổi sang một chủ lao động, loại tàu khác hoặc đảm nhận công việc phụ không liên quan mà không trải qua thủ tục cấp phép/thay đổi thích hợp.
Yêu cầu chi tiết
Không có bài kiểm tra tiếng Hàn bắt buộc nào được đặt làm cổng vào cho chính E-10 (không giống như EPS-TOPIK cho E-9). Tuy nhiên, khả năng tiếng Hàn sau này sẽ trở nên phù hợp để chuyển sang E-7-4/E-7-4R (xem lộ trình chuyển đổi bên dưới): cấp độ TOPIK 2 hoặc Chương trình hội nhập xã hội (KIIP, 사회통합프로그램) giai đoạn 2, mà vì 2025 có thể được hoàn thành trong vòng 2 năm sau khi thay đổi trạng thái chứ không phải trước nó.
Không có mức lương đầu vào; hợp đồng lao động của thuyền viên phải đáp ứng các tiêu chuẩn về lương theo Đạo luật Thuyền viên (선원법). Đối với việc chuyển đổi E-7-4 sau này, mức lương sàn được nới lỏng thành >= KRW 25 triệu cho thuyền viên đánh cá/vận chuyển ven biển (내항상선) (E-10-1/E-10-2).
Không có hạn ngạch quốc gia được công bố cố định. Số lượng thuyền viên nước ngoài tiếp nhận được thiết lập thông qua thỏa thuận quản lý lao động nội trú hỗn hợp hàng năm (선원 노사합의), được Bộ Đại dương và Thủy sản (해양수산부) xem xét và được Bộ Tư pháp (법무부) hoàn thiện.
Không tìm thấy số liệu cụ thể về lượng tiêu thụ của thuyền viên 2025-2026 trong các nguồn chính thức (chưa được xác minh).
Có – được đồng quản lý bởi Bộ Hải dương và Thủy sản (MOF, 해양수산부; bên đi biển và lên máy bay hỗn hợp, Đạo luật Thuyền viên) và Bộ Tư pháp (법무부; bên nhập cư, bên cấp thị thực). Lượng tuyển sinh được ấn định thông qua thỏa thuận quản lý lao động nội trú hỗn hợp do MOF xem xét, được MOJ quyết định, khác với EPS của MOEL.
E-10 -> E-7-4 / E-7-4R (Nhân viên kỹ thuật lành nghề, hệ thống tính điểm). E-10 là một trong ba trạng thái trung chuyển (với E-9, H-2).
Điều kiện: E-9/E-10/H-2 được giữ trong khoảng thời gian cần thiết trong những năm 10 vừa qua (~5 năm đối với E-7-4; ~3 năm đối với E-7-4R không vốn); 1+ năm nhiệm kỳ hiện tại; Hợp đồng 2-year+ E-7-4 với mức lương dự kiến >= KRW 26 triệu (thoải mái >= KRW 25 triệu cho ngư dân/thuyền viên ven biển); TOPIK 2 hoặc KIIP giai đoạn 2 (vì 2025 có thể đạt được trong vòng 2 nhiều năm sau khi chuyển đổi); >= ~200 trong tổng số điểm 300. 2025 cải tiến E-10 mới được thêm vào bản nhạc E-7-4R dành riêng cho khu vực.
Phân loại phụ
E-10-1thuyền viên vận chuyển ven biển/nội địa (내항선원, Đạo luật Vận tải Hàng hải (해운법), ~5t+ tàu)E-10-2thuyền viên tàu đánh cá (어선원, Đạo luật nghề cá (수산업법) thả lưới/ngoài khơi/vận chuyển đánh bắt, ~20t+ tàu)E-10-3thuyền viên tàu khách du lịch (순항여객선원, ~2,000t+ tàu). Tất cả đều yêu cầu hợp đồng thuyền viên 6-month+ và Giấy chứng nhận cấp thị thực. Ngưỡng trọng tải trên mỗi bản tóm tắt thủ công (chưa được xác minh).Nói chung là không được phép. Tư cách thuyền viên E-10 không có quyền được đi cùng gia đình.
Thẻ đăng ký người nước ngoài di động (외국인등록증) đã giới thiệu 2025 cho cư dân nước ngoài đã đăng ký; Phi hành đoàn E-10 hoàn thành đăng ký người nước ngoài về nguyên tắc có thể sử dụng nó. Tính khả dụng của E-10-specific không được xác nhận riêng (chưa được xác minh).
Cập nhật chính sách 2025–2026
- Các cải cách dành cho công nhân lành nghề 2025 (E-7-4) và các cải cách theo vùng cụ thể (E-7-4R) ảnh hưởng trực tiếp đến thuyền viên E-10, được Bộ Tư pháp công bố là bước tiếp theo của ‘Chính sách nhập cư mới’ (thông cáo báo chí (보도자료) 2025-02-20; được phản ánh trong sổ tay hướng dẫn dành cho công nhân lành nghề 2025 (숙련기능인력 안내매뉴얼) 2025-03-01 hiệu lực): (1) Yêu cầu tiếng Hàn RELAXED – thay vì giữ TOPIK 2 (hoặc KIIP giai đoạn 2) trước khi thay đổi, người nộp đơn có thể lấy nó trong vòng 2 năm AFTER chuyển đổi sang E-7-4.
- (2) Các đơn đăng ký được thực hiện quanh năm / trên cơ sở cố định (상시 신청) thay vì theo các cửa sổ cố định.
- (3) Lộ trình E-7-4R dành riêng cho khu vực đã được mở rộng cho những người có việc làm phi chuyên nghiệp INCLUDE E-9 (비전문취업) và việc làm của thủy thủ E-10 (선원취업) (đã bị loại trừ trước đây), cho phép những thuyền viên đã nắm giữ E-10 trong nhiều năm 2+ đáp ứng các điểm quy đổi sang E-7-4R; thời gian lưu trú trong nước bắt buộc đối với các khu vực không phải thủ đô đã được rút ngắn (khoảng 5 năm -> 3 năm).
- (4) Mức lương sàn được nới lỏng thành KRW 25 triệu (từ 26 triệu) đối với công nhân nông nghiệp/chăn nuôi và ngư nghiệp/vận chuyển ven biển (내항상선), bao gồm thuyền viên E-10-1 và E-10-2. 2025 E-7-4R Lượng đề xuất của chính quyền khu vực: Người 160, tuyển dụng 2025-03-17 vào 2025-12-19.
- Bản thân số lượng thuyền viên nước ngoài tiếp nhận được thiết lập thông qua thỏa thuận quản lý lao động nội trú hỗn hợp hàng năm (đánh giá của Bộ Đại dương và Thủy sản (해양수산부), quyết định cuối cùng của Bộ Tư pháp (법무부), chứ không phải hạn ngạch quốc gia kiểu EPS được công bố cố định.
- Số liệu cụ thể về lượng tiêu thụ của thuyền viên bằng số 2025-2026 không được tìm thấy trong các nguồn chính thức và bị bỏ trống.
- (Hạn ngạch chuyển đổi số E-7-4/E-7-4R và mọi bản cập nhật cụ thể của 2026- chưa được xác minh)
Lỗi thường gặp
- Giả sử E-10 hoạt động giống như E-9/EPS và áp dụng thông qua eps.go.kr – thì không; E-10 sử dụng Giấy chứng nhận cấp thị thực do chủ tàu cấp và được liên kết với cơ quan hàng hải.
- Các sĩ quan có tư duy như thuyền trưởng, sĩ quan boong và kỹ sư (선장/항해사/기관사) đủ điều kiện – E-10 dành cho xếp hạng / thủy thủ đoàn không phải sĩ quan (부원), không phải sĩ quan.
- Giả sử thị thực có thể được gia hạn tự do qua các tháng 4 qua các tháng 10, hoặc công việc/tàu thuyền có thể được chuyển đổi tự do.
- Gây nhầm lẫn giữa ba mã phụ và quy tắc về tàu/trọng tải của chúng (ven biển, đánh cá và hành trình).
- Đối với tuyến E-7-4, sử dụng các quy tắc trước 2025 đã lỗi thời (ví dụ: tin rằng TOPIK 2 phải được chuyển đổi BEFORE hoặc E-10 bị cấm khỏi bản nhạc E-7-4R theo khu vực cụ thể – cả hai đều đã thay đổi trong 2025).
- Gây nhầm lẫn giữa E-10 với E-9 hoặc các chương trình làm việc theo mùa (E-8).
Lộ trình tiếp theo
Nhận cập nhật thị thực qua email
Tham gia GoKorea Insider để nhận cập nhật rõ ràng về thị thực và các mốc quan trọng.
Tham gia Insider — Miễn phí